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12/08/05時点 主台車加工
12/09/30ひとまず完成
インテリアプリントを追加しました。
<2012/05/13時点>
日付が前後しますが下回りの改軌を始めました。まずはバラします。
*失敗レポートの要素が強いから良い子の皆さんは真似されないと思うけど、分解したり手を加えると
メーカー保証外にたぶんなります。所謂自己責任ってやつですね。ご承知おきを。念のため。
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ブレーキロッドの改造部分 PPは難接着材なので出来るだけ接着剤を 使いたくないために次の方法を取りました。 ブレーキロッド関係はギヤカバーに丸ボスを はめ込む構造になっています。 ①タイプ ギヤカバー側に元穴より内側にそれぞれ1.75mm の位置にφ1.2mmの穴を開けてブレーキロッドの ボスをはめ込みます。 ②タイプ ①タイプと違いギヤカバーには穴を開けらない ので、ブレーキ引き棒の中心を3.5mm縮めたら ブレーキ引き棒にφ1.2の穴を開け、φ1.2の真 鍮丸棒を使ってギヤカバーの元の穴に差し込み ます。 |
屋外で記念撮影。
ワイパーはボナのパーツです。取り付けてみると繊細さが大窓の大きさを強調してよい感じです。
ヘッドライトレンズは最終的にKSモデルの3.6mmを採用しました。ライトケースの中にはチップLEDを仕込んでいます。
製品の基盤についているLEDを単純に交換しただけです。蛍光色をつけたのですが白過ぎで少し失敗かもしれません。
いろいろ省略してしまったところもありますが、ゴハチの美しい姿が再現できたと思っています。
オークションで仕入れた仕切りプリントを仕込みました。
サイドの窓は大きいので効果的です。
運転室はよく覗かないとわかりませんが背面のドアと計器がなかなかです。あとは運転士を乗せれば完璧。
メーカー | 品番 | 品 名 | 価格 (税抜) |
備 考 | |
KATO | 1-301 | EF58(大窓・ブルー) | 19,500 | ||
ARII | A356 | EF58電気機関車(東海道タイプ) | 2,000 | ||
1 | エコーモデル | 614 | パンタ碍子台8ヶ入 | 200 | 使用せず |
2 | エコーモデル | 1638 | 避雷器(C)2ヶ入 | 180 | |
3 | エコーモデル | 2682 | リベット付テールライト(機関車用)4ヶ入 | 950 | |
4 | エコーモデル | 2681 | テールライトレンズ(C)φ1.5 | 220 | 2682のレンズを紛失したため |
5 | エコーモデル | 2677 | ヘッドライトレンズ(C)φ3.6 | 200 | 使用せず |
6 | エコーモデル | 2678 | ヘッドライトレンズ(D)φ4.1 | 200 | 使用せず |
7 | 天賞堂 | 1033 | EF58つかみ棒セット | 600 | |
8 | スパイクモデル | W-1312 | 10.5φ短軸スポークピボット | 2,000 | 片絶 |
9 | Darumaya | 切抜文字・数字EF15・EF58 | 500 | 洋白製 | |
10 | BONA FIDE PRODICT | PH-027 | EF58用ヘッドライト1 | 800 | ハチマキタイプ |
11 | BONA FIDE PRODICT | PH-101 | EF58 SGベンチレーター | 500 | |
12 | BONA FIDE PRODICT | PH-017 | EL用ワイパーセット | 680 | KW3・WP35・WP50 |
13 | BONA FIDE PRODICT | PH-034B | 旧型EL用製造銘板 | 680 | 洋白 |
14 | BONA FIDE PRODICT | PH-021 | EF58用ナンバープレート3 | 1,000 | 31・35~44・46~56・125~127号機 |
15 | BONA FIDE PRODICT | MH-001 | EF58用標記インレタ | 950 | 検査・換算・ATS等 |
16 | 珊瑚模型 | 117 | 点灯用LP42 レンズ | 200 | |
17 | KSモデル | 900 | ヘッドレンズA3.6ミリ | 200 | 101系・キハ35他 |
18 | 日光モデル | --- | 淡緑5号 | 500 | |
19 | 日光モデル | --- | 黄1号 | 500 | |
合計 | 32,560 | 税込み34,188 (内パーツ代小計11,613) |