スロ５４５０４

急行大雪

スロ54504

最新へジャンプ

R7/12/10まで
今朝の高崎駅周辺の気温は２℃、この冬一番の冷え込みでした。

車体を青色で、屋根をシルバーで塗装後、長期熟成されていましたが、D51と9600のDCCデコーダーを買ってから、編成を完成させようと工作を再開させました。

グリーン帯を吹きます。帯部分を1.8mm強の幅でマスキングして、淡緑6号をエアブラシ専用シンナーで薄めます。

ムラなく塗れました。

どうだ、まあまあか？

ああ、ウインドシルに掛ってしまっていますね、これは修正が必要です。掛った部分を青色で塗り直さなきゃ。

床下を黒くしました。

インテリアのリクライニングシートはTOMIXの485用を使います。もちろんこのままではなく、優等車らしくシートカバーやひじ掛けのシートを付けます。

コピー用紙を両面テープで接着しました。白色の塗料を塗ろうかと思いましたが、たぶんこっちの方が映えようと手間をかけました。甲斐あってまずまずだと思います。椅子サイドの塗り分けもあるだろうけど、窓から覗き込まないと見えない部分は、今のところ省略かな。

早く車内に仕込みたいけど、グリーン帯の修正を行って、インレタを打って、クリアで保護して、窓セルを貼ってからじゃないと設置できない。もう少し先になります。

R7/12/14まで
天気予報通り北関東は朝から雨、午前中からエアコンで暖房して部屋を暖気して塗装します。湿度も下がって良い感じです。

大雪編成の客車製作は塗装待ちなので、休日はエアブラシを持ち出して塗装します。今日は日中一人なので心置きなくレンジ下を塗装のため占有できるというもの。昼食を摂ったら早速ブースを設置して塗装に備えます。

こちらは金曜日に行った分。

ウインドシルに帯色がかかってしまっていたのを修正するため、もう一度青を吹きました。やっぱり優等車の帯は奇麗じゃなくちゃ。

グリーン車マークのインレタを打ちます。グリーン車マークを使うのは初めてです。

いつ買ったインレタかわからなかったので、奇麗に打てるか心配でしたが大丈夫でした。続けてスロ54のインレタと大雪のサボを貼ります。

きれいに打てました。大雪サボはシール。客車は標記とサボが入ると俄然生き生きしてくると思います。あとは保護のためにクリヤーを吹けば側面の塗装は完了です。やっと窓セル貼りができて、リクライニングシートも組み込めます。リクライニングシートの白布を表現したペーパーは、両面テープの粘着が弱くなるのか、一部が剥がれてきています。少量のハナボンで接着しなければ。これだから本当は塗装が良いのだけど・・・。

R7/12/17まで
今朝はダラダラしたくて久々に時休を取ってゆっくりしたのは良かったのだけど、電車の時間を間違えて結局遅れてしまった。orz

インレタ保護のためクリアを吹きました。クレオス181スーパークリア半光沢です。青色が折角良い光沢なのに、半光沢を塗るのもどうかと思うのですが、手元にこれしかなかったから。今度光沢を買って来よう。

10年前のようにクリアを缶スプレーでボテ塗りするような失敗はしなくなったけど、シンナーで少しグリーンマークが侵されてしまいました。やっぱり水性クリヤーが一番良いのかも。

窓セルを貼って、リクライニングシートを仕込みました。窓越しのヘッドレストが良い感じです。

ホロを付けました。デッキ上にはグリーン車表示シールを貼りました。TOMIXのオハネフ12に入っていたレタリングシートに含まれていたものです。号車札も同様。

側面サボはモリヤスタジオ1461大雪です。
一先ず生地完成、優等車らしく奇麗な車で完成品みたい。綺麗過ぎなので屋根は汚す予定ですが・・・。

続きます。